Tesla, Çin Binek Araç Birliği’nin öncü datalara nazaran, 2024’te ABD dışındaki birinci fabrikasının bulunduğu Şanghay’dan 916 bin 660 elektrikli araç teslim etti ve bu sayı bir evvelki yıla nazaran yüzde 3 düşüş tabir etti.
Yıl sonu teşviklerine karşın, Tesla’nın Aralık ayında tesisten yaptığı sevkiyatlar bir evvelki yılın birebir ayına nazaran değişim göstermedi ve toplamda 93 bin 766 adet oldu.
Bu sayılar, global seviyedeki satışları yıllık bazda on yıldan uzun bir müddettir birinci defa düşen Tesla için bir öteki hayal kırıklığı yaratan kilometre taşı oldu. Yatırımcılar, Trump idaresi altında elektrikli araç vergi ayrıcalıklarının geri alınması ve BYD Co. dahil olmak üzere Çinli rakiplerin devam eden rekabetini hesaba katarak, Musk’ın 2025’teki yüzde 20- yüzde 30’luk satış büyüme gayesine kuşkuyla yaklaşmaya başladı.
Tesla’nın global satışları da gerilemişti
Küresel olarak, Tesla geçen yıl 1,79 milyon elektrikli araç sattı. Bu sayı 2023’te teslim edilenin altında ve ayrıyeten analistlerin ortalama iddialarını de yakalayamadı. 2022’de büsbütün fosil yakıtla çalışan araç üretmeyi bırakan BYD, 1,76 milyon pille çalışan araç sattı. Hibritler de dahil edildiğinde, bu sayı 4,25 milyon binek araçtı.
Açıklanan datalara nazaran, Aralık ayında Çin’de daha genel olarak yeni güçlü araç toptan teslimatları, bir evvelki yıla nazaran yüzde 35 artışla 1,5 milyon ünite olarak varsayım edildi.
